 |
Братья Райт:
Орвил (1871-1948) и Уилбур (1867-1912)
The Wright brothers: Orville (1871-1948) & Wilbur (1867-1912)
Покорение воздуха:
Первые годы авиации были отмечены жестоким соперничеством, у братьев Райт было много завистников. Лишь в 1942 году в США был официально признан приоритет братьев Райт над Ленгли в создании управляемого моторного воздухоплавательного аппарата.
В марте 1903 года братья Райт подали заявку на патент, а осенью привезли в Китти Хок новую машину — на этот раз имевшую двигатель. Теперь они были готовы к настоящему полету.
Орвил и Уилбур Райт провозгласили простые принципы, благодаря которым бескрылое двуногое — человек смог осуществить полет в земной атмосфере.
Их революционизирующие открытия впервые были поведаны миру в длинном, подробном и высокопарном письме, адресованном соответствующему Бюро американского правительства. Это бюро изучало содержание письма в течение трех лет, а потом оповестило человечество о нем с помощью мало кем читаемой газетки, которую издавало все то же Бюро Сообщение было напечатано под заметкой, в которой описывался новый тип сноповязалки
22 мая 1906 года великие принципы были изложены в следующей форме:
«821 393. Летающая машина. Орвил Райт и Уилбур Райт. Дейтон, Огайо. Поступило 23 марта 1903 года. Серийный номер 149220. Доводим до сведения всех, кого это может касаться, что мы, Орвил Райт и Уилбур Райт, граждане Соединенных Штатов, проживающие в городе Дейтоне, округ Монгомери, штат Огайо, произвели некоторые оригинальные и полезные усовершенствования летающих машин, которые описываются ниже».
Человечество уже до них пыталось взлететь в воздух с помощью четырех видов аппаратов:
1) баллонов с газом легче воздуха, которые могли подниматься, но были лишены управления; люди в гондолах воздушных шаров летели по ветру, подобно пушинкам;
2) машин, имитирующих взмахи птичьих крыльев — орнитоптеров;
3) геликоптеров, способных парить на месте без движения вперед;
4) разновидностей воздушного змея, в которых изогнутая рама, обтянутая полотном, — аэроплан, — наполнялась восходящим током воздуха, и которые получили название «планеры», когда на них начали летать люди. В них человек мог слететь с верхушки холма в парящем полете. Большинство этих попыток чаще всего кончалось гибелью экспериментатора.
Тем не менее братья Райт писали:
«Нашe изобретение относится к тому виду летающих машин, в которых вес поддерживается благодаря реакции, возникающей, когда один или несколько аэропланов с помощью машинной энергии или использования силы земного притяжения движутся в воздухе боком, с небольшим углом атаки».
По материалам книги Митчела Уилсона
"Американские ученые и изобретатели"
© Все права сохранены. Initeh.ru